6月6日，日本东京电力公司宣布，向用于排放福岛第一核电站核污染水的海底隧道灌注海水的作业已经完毕，这标志着日本政府已经为今年夏天前实施排废入海做好了准备。


(资料图片仅供参考)

据日本媒体报道，海水是从作为隧道起点的陆地一侧的下游水槽和海上出口两处注入的。该作业从6月5日15时30分左右开始，持续到6月6日5时左右结束，长约1公里的隧道被6000多吨海水灌满。下一步，东京电力公司计划拆除正在挖掘隧道的盾构机，到6月底前完成海洋释放设备工程，以赶上政府夏季之前开始排废入海的计划。

2021年4月，日本政府宣布将福岛第一核电站的核污染水经过滤、稀释后排放入海的决定。该决定遭到本国国民、渔业团体和国际社会的强烈谴责。然而日本政府一意孤行，并未考虑来自国内和国际的反对声音。一方面，日本政府不断采取所谓的“科学论证”，试图用未经验证的数据“自证清白”；同时，拉着国际原子能机构(IAEA)反复赴日开展调查，为己错误行径背书；还希望用并不能起到实际效果的补偿措施让本国渔业团体“闭嘴”；另一方面，日本政府从未停止推进排废入海的工程建设，今年1月，更是突然宣布要在春夏之际实施排废入海，再次引发国内国际社会一片哗然。

值得关注的是，日本政府还利用韩日关系改善的契机，试图扭转韩国在排废入海问题上的立场。5月份，两国组织20余人规模的韩国专家团赴福岛调查。但根据韩国媒体报道，在这次考察中，韩国团队的采样需求被日方拒绝，考察也成为没有现场取样、没有公开人员名单、没有进行舆论验证的“三无考察”。这种掩耳盗铃的行为不仅充分体现了日本政府的心虚，也玩弄了期待看到真相的国际社会人民的感情。

反对排废入海的国际声音不容忽视。6月3日，围绕福岛第一核电站排废入海线上研讨会召开，反对排放放射性物质的太平洋北马里亚纳群岛地方议员参加会议。会议认为，对于以海洋资源为主要生活来源的当地居民来说，排放放射性物质没有完全去除的处理水无异于“动摇生存环境的威胁”，并要求中止计划。据悉，由联邦议会和地方议员组成的联合组织正在通过谴责排放污水的决议。

日本仍在寄希望于国际原子能机构的背书能够消除国际舆论的压力。据日本媒体报道，6月2日，国际原子能机构调查团结束了对东京电力福岛第一核电站产生的污水向海洋排放的最后验证工作，为包括排放计划评价在内的最终报告书做准备，综合性报告将在本月内公布。

日本政府认为，必须通过国际第三方机构IAEA的验证来保证释放计划的可靠性和透明性。经济产业省表示，要将综合报告书的内容简明易懂地传达出去，认为综合报告书将成为促进国内外理解的一把“钥匙”。

然而，仅凭一纸报告，就能够打消国内和国际社会的疑虑和反对吗？

从日本国内声音看，日本政府排废入海的决定未得到渔业从业者的支持。6月7日，相马双叶渔协负责人今野智光赴经济产业省，与经济产业大臣西村康稔会谈，直接传达了渔业从业者担忧水产品风评受损的声音，这是首次有渔业协会直接向经济产业省表达担忧。

根据日本媒体报道，今野智光向西村康稔提问，如何兑现“如果不能够获得相关人员的理解，排废入海的任何操作都不会进行”的承诺。西村康稔的回应避重就轻。他首先“奠定基调”，表示为切实推进废炉工作，处理核污染水是不可避免的，希望渔业协会能够理解排废入海的政策。他还表态，在排放迫近的情况下，为了消除不安，政府将全力以赴，愿意继续与渔业相关人员进行对话。

总体来看，西村康稔的表态虽然看似诚恳，但除了要求渔民理解，并未提出实际的解决方案。政府为支援渔民而设立的基金，也一直被诟病“内容难以理解”。从这一趋势看，日本政府极有可能违背自己的诺言，在渔业从业者的持续反对声中强推排废入海。

渔业协会对于海产品风评受损的担心不无道理。此前，为消除国内和国际社会对本国水产品核辐射的担忧，日本政府于2022年9月底开始进行鱼贝类饲养试验，并在网上发布了饲养情况。他们在装有从福岛第二核电站的港湾采集的海水和用海水稀释的处理水的两种水槽中饲养比目鱼和鲍鱼，调查其存活率。东京电力公司此前公布的结果称，“两种水槽内的水产品生长状况都没有异常”。然而近期的事实数据表明，在福岛第一核电站港湾内捕获的鱼类体内所含放射性元素铯达到日本法定标准的180倍，属于严重超标。为此，当地时间6月7日晚，日本民众自发在东京电力公司总部门前举行抗议活动，强烈反对日本东京电力公司向福岛第一核电站核污染水排海隧道内部注入海水，为排废入海做准备的行为。

一段时期以来，日本政府为推进排废入海可谓“煞费苦心”。一方面，在国际社会中积极寻求背书，为自己“涂脂抹粉”；另一方面，对国内呼声模糊处理，试图蒙混过关。6月7日，中国驻日本使馆发言人就福岛核污染水排海问题发表谈话，指出“核污染水排海涉及海洋环境安全和人类生命健康，日方必须有真正负责精神，不要让福岛核事故灾害延续，不要让全人类子孙后代承担风险。”希望日本政府再三考虑，切莫为一时痛快背上千古骂名。 （作者：李知途 来源：经济日报）


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